La Cale 2 l’Île menacée d’expulsion dès novembre : l’association demande un sursis jusqu’au printemps
Nantes, le 16 octobre 202
Créée en 1989 et installée depuis 2005 dans le Hangar 31, sur le quai des Antilles à Nantes, l’association La Cale 2 l’Île est aujourd’hui confrontée à la perspective d’un départ imminent.
Le Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire a engagé une procédure devant le tribunal administratif afin d’obtenir l’expulsion de la Ville de Nantes et des occupants du site, donc de La Cale 2 l’Île. L’audience en référé s’est tenue vendredi 16 octobre et la décision est attendue sous 15 jours. Si le tribunal fait droit à la demande du Grand Port, un départ pourrait être imposé dès novembre.
L’association ne conteste pas le principe de son départ. Elle demande le temps nécessaire pour l’organiser sans mettre en péril ses bateaux, ses activités et l’engagement de ses bénévoles.
Un relogement particulièrement complexe
Trouver un nouveau lieu pour La Cale 2 l’Île est particulièrement difficile. L’association entretient et restaure une quarantaine de bateaux du patrimoine maritime et fluvial. Leur accueil impose des contraintes spécifiques de stockage, de manutention, d’entretien et de la proximité d’une cale de mise à l’eau. Peu de sites réunissent l’ensemble de ces conditions. Cette réalité explique en grande partie le temps nécessaire à la recherche d’une solution de relogement adaptée.
La solution actuellement envisagée est le Hangar 17, quai Cormerais à Saint-Herblain. Ce hangar de stockage qui ne remplit pas toutes les conditions va nécessiter des aménagements pour accueillir nos équipements et installer une base de vie. Au jour de l’audience, l’autorisation d’occupation temporaire (AOT) n’était toutefois pas encore signée.
Un départ en plein hiver aux lourdes conséquences
Partir dès novembre, ou au cours de l’hiver, compliquerait fortement l’opération. C’est à cette période que les bateaux sont rentrés dans le hangar pour leur entretien et leur restauration. Les déplacer obligerait à interrompre des chantiers en cours et entraînerait des frais de manutention et de transport plus élevés. Au printemps, une partie des bateaux retourne naturellement sur l’eau, ce qui faciliterait le transfert.
Un tel déménagement nécessite également du temps pour être préparé et réalisé, tant sur le plan matériel qu’humain. Après plus de vingt ans de présence dans ce hangar, ce départ représente un bouleversement important pour les bénévoles et structures adhérentes, qui ont construit au fil des années un lieu de travail, de transmission des savoir-faire et de convivialité.
Il faut également tenir compte de la réalité du fonctionnement associatif : ce sont exclusivement des bénévoles qui assurent ces activités, en donnant de leur temps selon leurs disponibilités personnelles. Le déménagement ne pourra donc pas être réalisé comme une opération logistique mobilisant des salariés à temps plein. Il faudra mobiliser les bonnes volontés et déplacer progressivement les bateaux, les équipements et les outils. Cette réalité impose nécessairement un délai suffisant pour mener le transfert à bien, sans mettre en péril les bateaux ni épuiser les bénévoles.
Nos activités sociales également menacées
La Cale 2 l’Île ne se consacre pas uniquement à la restauration de bateaux anciens. Elle mène également des actions sociales avec trois structures du CHU, un ITEP, et un foyer accueillant de jeunes personnes présentant une déficience intellectuelle.
Ces partenariats se sont construits dans la durée. Un déménagement précipité risquerait de perturber ces activités et l’accompagnement des personnes qui y participent.
Préserver 35 ans de travail associatif
La Cale 2 l’Île comprend les contraintes juridiques qui imposent son départ du Hangar 31 et ne le conteste pas. Mais elle appelle le Grand Port et l’ensemble des acteurs concernés à rechercher une solution permettant un départ au printemps 2027.
L’association est aujourd’hui la dernière à s’occuper de bateaux sur le site historique des chantiers Dubigeon. Son départ marquera la fin de cette activité sur un lieu emblématique de l’histoire industrielle et maritime nantaise.
Derrière les bateaux, il y a des bénévoles, des savoir-faire et un patrimoine vivant. C’est tout cet héritage qu’il va falloir transplanter dans un nouveau lieu.
“Si nous ne pouvons empêcher cette page de se tourner, faisons au moins en sorte qu’elle ne se tourne pas brutalement”
Contact presse :
Rudy Etcheverry
Président de La Cale 2 l’Île
Hangar 31, 31 quai des Antilles – 44200 Nantes
06 80 04 35 08