À propos du bateau
Type
Basse-Indrais
Architecte
Lebeaupin père
Construction
1991
Chantier
Fouchard
Longueur
5,5m
Maitre-bau
2m
Tirant d’eau
0,80m
Coque
Bois
Voilure
Misaine aurique (20m²), hunier (10m²)
Contexte historique
Construit à partir des années 1860, le canot basse-indrais et ses 5,5 mètres de long naviguait dans les ports situés entre Saint-Nazaire et Trentemoult. En effet, son faible tirant d’eau lui permettait d’aller pêcher dans l’estuaire sablonneux de la Loire, parsemé de hauts-fonds.
Le bateau d’origine, imaginé en 1919 par Georges Lebeaupin à Trentemoult et disparu en 1965 à Pornic, était utilisé pour la pêche et pour la régate. Il avait la particularité d’être « le canot basse-indrais le plus rapide de son époque du fait de sa voilure imposante». La semaine se terminant, il était fréquent que plaisanciers et pêcheurs concourent sur la Loire lors de régates dominicales. Le canot muait alors d’outil de travail à véritable bateau de course. Reine de Cordemais fut ainsi plusieurs fois couronnée de succès dans les années 1920 !
Restauration
En 1991, Yann Bouard et Jean-Jacques Cadoret s’associent à l’association cordemaisienne OICO pour reconstruire le Reine de Cordemais. Cette reconstruction s’opère dans le cadre du concours Bateaux des Côtes de France, initié par la revue Chasse-Marée. Il est ainsi confié au chantier Fouchard le bon soin de reconstruire une réplique d’après les plans originaux.
En 2004, le Reine de Cordemais passe entre les mains des bénévoles de la Cale 2 l’île afin de l’entretenir et de le faire naviguer dans sa flotille. Il est labellisé Bateau d’Intérêt Patrimonial en 2011.
Les actus qui parlent de Reine de Cordemais
La Reine est cul nu
Les travaux sur la Reine de Cordemais avancent bien ! Le tableau arrière est presque…