La Cale 2 l'Île

Association nantaise pour la sauvegarde du patrimoine maritime et fluvial

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Estuaire

Restauration

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Estuaire a été retrouvé dans un bras de la Loire à l'état d'épave. Le Président du Port Autonome de Nantes en a fait don à l'association «La Cale 2 l'Île» en 1993.

Le bateau, très abîmé, avait perdu son rouf, supprimé par son ancien propriétaire. Il l'avait remplacé par une trappe carrée tout juste bonne à permettre à une personne d'entrer, mais n'assurant pas l'étanchéité nécessaire.

L'association «La Cale 2 l'Île» a acheté les plans du Bélouga et a refait un roof à l'identique.

A la fin de sa restauration au printemps 2007, il a été appelé Estuaire à l'occasion de la «Manifestation Estuaire 2007».

Mise à jour le Mercredi, 25 Février 2009 11:39
 

Description

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Estuaire sur sa remorque pour l'hiver

Caractéristiques techniques

  • Architecte : Eugène Cornu en 1943
  • Matériau : construction classique en bois
  • Longueur hors tout : 6,50 m 
  • Largeur : 2,30 m
  • Tirant d'eau : 0,28 / 1,20 m
  • Lest : de 50 à 140 kg selon les versions
  • Déplacement : 0,75 tonnes
  • Gréement : houari
  • Voilure : 22,80 m2 (Grand'voile, Foc)

Estuaire est une des toutes premières unités fabriquées selon les plans de la série des Bélouga (plus de 1000 unité fabriquées). Les Bélougas sont nés des plans de l'architecte nantais Eugène Cornu, en 1943. Ils sont reconnaissables à leur forme à bouchains vifs et à leur rouf arrondi.

En presque 4 ans, près de 300 bateaux sont construits par les Chantiers navals Nantais.

Ce bélouga de construction traditionnelle en bois a été équipé d'un gréement houari. La cabine se compose de deux couchettes et d’un poste avant aménageable.