La Cale 2 l'Île

THETIS est représentatif des derniers modèles de ce type de basse-indrais puisqu'il fut construit en 1958 par Auguste Carré, constructeur de canots à Bouguenais suite à la demande d'un pêcheur dénommé Georges Chauvet.

Son usage était donc exclusivement réservé à l'activité professionnelle de son propriétaire. Celui-ci l'a conservé jusqu'en avril 1995, période à laquelle le bateau a été radié de l'effectif des navires de pêche. Mr Chauvet a décidé dans un premier temps d'en faire don à l'ACCAM Association culturelle du canal maritime de la Basse-Loire puis c'est La Cale 2 l'Île qui a récupéré THETIS au début de l'année 1999 et a entrepris un gros travail de restauration.

Afin de le rendre à nouveau navigable, les membres de l'association ont dû effectuer le remplacement de certains bordés, améliorer l'étanchéité en plusieurs points, boucher les prises d'eau non utilisées et enfin s'assurer de la navigabilité afin d'obtenir l'approbation du centre de Sécurité des Navires. En effet, son usage aujourd'hui essentiellement associatif est réservé à la plaisance en Loire et dans l'Estuaire.

 

Reine de Cordemais est la reconstitution exacte d'un bateau de 1919, construit dans les Chantiers Lebeaupin à Trentemoult. Le bateau initial, lui-même appelé La Reine, semble être le premier canot basse-indrais conçu sur ce plan. Ce gréement à hunier était destiné à la pêche et surtout à la régate, il est connu pour être le canot basse-indrais le plus rapide de son époque. Vendu dans les années 1950, il est vu pour la dernière fois à Pornic en 1965. En 1990, l'«Old Yachting Cordemais Ocean» (O.I.C.O.) décide de construire une réplique de La Reine pour concourir aux «Bateaux des côtes de France». La construction du bateau est réalisée à Couëron par le Chantier de Louis Fouchard. Lancé à Cordemais en 1992, il fut ensuite vendu à l'association «La Cale 2 l'Île».

Estuaire a été retrouvé dans un bras de la Loire à l'état d'épave. Le Président du Port Autonome de Nantes en a fait don à l'association «La Cale 2 l'Île» en 1993.

Le bateau, très abîmé, avait perdu son rouf, supprimé par son ancien propriétaire. Il l'avait remplacé par une trappe carrée tout juste bonne à permettre à une personne d'entrer, mais n'assurant pas l'étanchéité nécessaire.

L'association «La Cale 2 l'Île» a acheté les plans du Bélouga et a refait un roof à l'identique.

A la fin de sa restauration au printemps 2007, il a été appelé Estuaire à l'occasion de la «Manifestation Estuaire 2007».

Les JANGADAS

Bateaux brésiliens typiques de pêcheurs de la région du Nordeste

La Cale 2 l'Île possède deux Jangadas JACARÉ et MANÉ PRETO 

Pour en savoir plus sur les jangadas allez visiter le site :

jangada @ nantes